СЕВАСТОПОЛЬСКИЙ РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ САЙТ

Съездил в очередной раз в Севастополь. Попробую описать путешествие... =)

Южный берег Крыма – полоска в 2 километра шириной – одно из самых живописных мест на земле. С одной стороны – прозрачное, бирюзовое Черное море, с другой – высокие лесистые горы. Именно здесь предпочитали отдыхать русские императоры Александр II, Александр III, Николай II, аристократия строила здесь летние дворцы и виллы, а сегодня здесь находятся бесчисленные санатории, профилактории и дома отдыха…

Фотографии с морской прогулки вдоль южного побережья Крыма из поселка Рыбачье в сторону Судака. Эти места известны отсутствием больших городов, исключительно чистой водой и неиспорченной природой. Из разных мест Крыма прогулочные катера в эту сторону плавают регулярно, так что при случае не упустите возможности прокатиться, по морю плыть оно гораздо интересней и красивее, чем ехать в эту же часть Крыма по дороге.

Сегодня вас порадую весьма оригинальным ракурсом Севастополя. Такого ещё в этом журнале не было.

Летом 2005 года в Севастополе произошло важное для истории Российского флота событие – исполнилось 90 лет боевой службы уникального корабля «Коммуна» (первоначальное название «Волхов») . Это последнее судно Императорского флота до сих пор находящееся в составе ВМФ.

13 мая 1783 года в Ахтиарскую бухту Черного моря вошли 11 кораблей Азовской флотилии под командованием адмирала Федота Клокачева. Это произошло через два месяца после присоединения Крыма к России. На берегах бухты вскоре началось строительство города и порта, ставшего главной базой российского флота и получившего название Севастополь. 13 мая ежегодно отмечается, как день рождения Черноморского флота.
Однако днём основания можно считать и иную дату: 11 января 1783 г. Екатерина II подписала рескрипт о введении должности командующего Черноморским флотом. Таким образом, этот день — 11 января по старому стилю, или 22 января по новому стилю — явился днем рождения Черноморского флота.
Слава Черного моря. Флот и Севастополь в конце XVIII — начале XIX вв.